二手车上牌 专业代办
办理热线 ：18939701819 钟钟，欢迎来电询价。
实体店经营，前期不收取任何费用，签订协议，上好车牌付款！
二手车上牌不需要本人到现场
办理热线 ：18939701819 钟钟，欢迎来电询价。
职业咨询解决二手车过户、转籍、退牌，上沪C，上沪A，新车入户一对一服务！！！代开全国验车委托书，等所有汽车业务。如果你进入了我的店铺上，我可以很负责任的告诉你 你的选择没有错！！，为您提供车辆业务一站式服务！
前期一切费用我们垫付，办妥付款，车主不用承担风险!
专家点评
《大纲》的发布对智能网联轿车的开展是巨大利好。我国智能轿车开展途径与国外专心单车智能不同，在关注单车智能的根底上也重视网联功能，重视车车协同、车路协同和车云协同，这就需求根底建造的支撑。《大纲》提出的很多重要举措对我国智能网联轿车技能的落地和推进供给了要害的根底设施环境和使用场景，这对智能网联轿车的开展非常重要。
编前：
2019年的我国轿车工业可谓复杂多变、跌宕起伏。这一年，轿车职业走得极端困难，产销量继续下滑，车企们坐立不安；这一年，工业调整、分化、重构的开展脉络逐渐清晰，弱者开端被商场抛弃，强者逆势增加突出重围，“牵手”、协作成为主旋律；这一年，恰逢新我国70华诞，我国轿车业发出砥砺前行成就轿车大国的“最强音”。回望纷繁复杂的2019年，《我国轿车报》遴选出国内轿车职业十大新闻，并由职业专家点评这些代表性事情，由此梳理职业开展的轨道，继而管窥未来开展趋势。
01
轿车业庆祝新我国70华诞 砥砺前行成就轿车大国
新闻事情
2019年是中华人民共和国建立70周年,能够说，70年来，各行各业都为祖国建造贡献了力量。其间,轿车职业继续快速开展,成为国民经济的重要支柱工业。为庆祝新我国70华诞，轿车职业以各种形式为祖国70岁生日献礼。《我国轿车报》也出书了庆祝新我国建立70周年特刊。我国轿车业以近70载砥砺前行，成就轿车大国，耸峙国际东方。专家点评
我国轿车工程学会声誉理事长付于武：
新我国建立70周年之际，我国轿车业也走过了60多年的开展历程，取得了长足进步，并成为国际轿车大家庭中不可缺失的重要组成部分。当时，咱们踏上了从大到强的伟大征途，正在度过一个非常重要、要害也较为困难的战略调整期。首要，咱们要自信；其次，咱们要坚持立异驱动和协同立异的理念不动摇。关于企业来说，要聚焦在细分范畴，不断做强。尽管负重致远，但咱们充满决心。
02
轿车商场继续下滑 近10%降幅创前史新低
新闻事情
国五、国六无序切换 “急行军”影响可继续开展，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。
新闻事情
按照此前规划，据不完全统计，2019年7月1日起，全国十余个省市正式施行国六排放规范，这比全国一致施行时刻早了一年。随着排放规范施行时刻的接近，车企和经销商在巨大压力下，开端集中整理国五库存车。与此一起，由于时刻紧、开发任务重，大多车企国六车型预备缺乏。能够说，减排“急行军”的呈现，在必定程度上打乱了职业的正常开展步骤。
从2018年开端，我国轿车商场的高速增加便戛然而止。2019年，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。车市并没有任何好转的迹象，“隆冬”仍在继续。尽管目前2019年轿车产销数据还没有出炉，但前11个月产销数据的发布，几乎为全年轿车商场的走势定了调。我国轿车工业协会发布的数据显现，2019年1~11月，国内轿车产销别离完结2303.8万辆和2311万辆，同比别离下降9%和9.1%，近10%的降幅创下前史新低。
专家点评
我国轿车工业协会副秘书长师建华：经过28年的高速增加后，我国车市呈现负增加，且降幅显着。尽管这是咱们不愿意看到的现象，但仔细分析也并不完全是坏事。职业开展速度降下来后，能够让咱们静下心来，愈加理性地看待商场；能够让职业、企业对工业坚持敬畏之心，思考和寻求坚持可继续开展的途径。回归初心、砥砺前行，为完成我国轿车强国梦，兢兢业业地从技能、产品等方面寻求竞争力，以迎候愈加美好的未来。
03
专家点评
全国工商联轿车经销商商会秘书长朱孔源：
国五、国六排放规范的切换对工业具有很大影响，且这次与以往不同，提前施行国六排放规范的城市较多。在这次排放规范切换之际，职业面对很多困难。一方面是国内国六车型的供应相对缺乏，另一方面是国五车型的库存较多，再加上2019年车市滑坡，国五库存车清库有难度。当然，这样的现象、这样的影响在环保晋级的过程中呈现也是必定的。因而，不管是厂家还是经销商，都应该做好规划，才能跟上商场的步伐。
04
补助退坡、销量连降 新能源轿车短期前景蒙暗影新闻事情
2019年7月，我国新能源轿车首次呈现下滑，当月产销量别离下降6.9%和4.7%。随后，新能源轿车产销量一路走低，目前我国新能源轿车已呈现了“5连降”。我国轿车工业协会的数据显现，2019年11月，我国新能源轿车产销别离为11万辆和9.5万辆，同比别离下降36.9%和43.7%。分析原因，除了商场自身的低迷外，补助大幅退坡成为产销量下滑的重要原因，这也给新能源轿车的开展蒙上暗影。
专家点评
我国轿车工业协会秘书长助理许海东：
新能源轿车2019年下半年的连续下滑，原因在于补助的大幅退坡、企业亏本、新能源轿车推行的活跃性降低，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。从而导致企业生产和出售都缺乏热情。补助退坡带来的亏本也降低了企业在出行范畴推行新能源轿车的活跃性，从而导致销量的大幅下滑。这是企业依据商场开展的客观情况作出的战略挑选。
05
交通强国战略出炉 国家统筹交通协调开展新闻事情
2019年9月19日，《交通强国建造大纲》（下称《大纲》）印发。依据规划，2024年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建造：到2035年基本建成交通强国；到本世纪中叶全面建成交通强国。其间，在科技立异方面重点提出要“大力开展智慧交通”，一起着重加强智能网联轿车(智能轿车、自动驾驶、车路协同)研制,构成自主可控完好的工业链。《大纲》的发布，表现国家对交通范畴协调开展的统筹步骤。
06
特斯拉我国投产 成轿车职业对外开放新标杆新闻事情
2019年11月5日，特斯拉公司宣告，特斯拉上海超级工厂已进入试点生产，年底将正式生产。12月29日，榜首批15辆我国产特斯拉Model 3交给客户。此前的2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司获得在华独资执照，当年7月，特斯拉超级工厂落户上海。据了解，这是外国车企在我国的榜首家独资企业，也是轿车职业对外开放的新标杆。
专家点评
07
年销量打破10万辆 徐留平复兴红旗看到新期望新闻事情
2019年12月26日，红旗品牌宣告红旗10万辆年度销量方针正式达成，同比2018年3.3万辆的销量增加了66.9%。红旗品牌称，销量继续走高的背面，是新红旗在2019年从品牌到产品、从营销到体系的全面发力。能够说，红旗品牌年销量打破10万辆，意味着一汽集团董事长徐留平大刀阔斧的改革初见成效，也让职业看到了红旗复兴的新期望。
专家点评
《轿车工程师才能规范》成全球规范 我国有了全球轿车人才点评话语权，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。
新闻事情
2019年10月22日，我国轿车工程学会与国际轿车工程师学会联合会一起签署《轿车工程师才能规范》互认协议。与此一起，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。我国版本的轿车工程师工程才能点评规范，也成为取得国际互认的全球规范。截至互认签约当天，国际轿车工程师学会联合会37个会员国中已有14个成员国成为榜首批《轿车工程师才能规范》互认国。
专家点评
红旗年销量打破10万辆，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。关于我国轿车职业及我国品牌所具有的深远意义远超销量数据自身，其不仅提升了国人对我国品牌的决心，也将极大助力轿车强国战略的施行。年销10万辆也意味着红旗不再仅是一个远离人们日子的图腾符号，而是能与新时代、新生代用户构成同频共振，真实意义上与国际豪华品牌相同进入高端人群出行日子的轿车，这才是我国榜首豪华轿车品牌应有的样子。
08
上汽“牵手”广汽 干流车企真联手引职业关注新闻事情
2019年12月23日，上汽集团与广汽集团正式签署《战略协作结构协议》。由此，两大当地轿车国企掀开全面战略协作的新一页。上汽“牵手”广汽的消息一出，便引起了职业的广泛关注。原因在于，相对之前车企间的协作，这是一次从核心技能到商业模式的全面协作，且这也是一次基于自主自愿根底上的协作，而不是行政命令或当地政府的撮合。
专家点评
我国国际工程咨询公司专家学术委员会专家李万里：二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。
近几年，全球经济开展趋缓，中外轿车商场竞争剧烈。此时不管中外企业，还是大小企业，若仅凭单打独斗难避出局危险。假如打听从加强根底研制和探究新的商业模式方面争取打破，有可能寻出一条逢凶化吉的光明出路。在商场大势疲软的情况下，一方面，咱们看到某些国际大企业渐显颓势，一起也看到初出茅庐的能够逆势增加。或许在此刻我国轿车商场总算开端步入老练。真诚期盼上汽和广汽的协作能为我国轿车工业结出硕果。
09
长城俄罗斯图拉工厂投产 树我国品牌走出去新旗帜新闻事情
2019年6月5日，长城轿车俄罗斯图拉工厂竣工投产。二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。一起我国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并海外上市。据了解，二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。长城轿车俄罗斯图拉工厂是我国轿车品牌在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，项目规划年产15万辆，本土化率到达65%。能够说，长城俄罗斯图拉工厂的投产，成为我国品牌“走出去”的新旗帜。
专家点评
商务部研究院国际商场研究所副所长白明：
长城轿车在俄罗斯独资设厂，能够说是我国轿车工业走向国际商场的重要一步。一直以来，我国轿车企业与其他发达国家企业比较存在必定的距离。但咱们也应该意识到，想要成功跨进欧美等发达国家轿车商场，必须循序渐进。长城此次建立工厂的俄罗斯，在“一带一路”建议中具有重要方位，尽管咱们还是以性价比为主打优势，但以此为根底，逐渐扩展我国品牌的影响力，就有期望进一步翻开其他愈加老练的国际轿车商场。
10
我国轿车工程学会副秘书长闫建来：二手车上牌需求自己参与的问题也有评论。
《轿车工程师才能规范》互认协议的签署，标志着该规范国际实质等效互认作业全面启动。这一协议的签署充沛表明了我国轿车工程师才能规范和点评体系以及我国轿车工程师工程才能已被国际认可。一起，跨国家、跨地区、跨文化的工程师工程才能一起互认完成了前史性的打破。这将为推动全球轿车工业立异供给坚实的人力资源保证，为完成人力资源管理的全球一体化发挥重要作用。
国家新能源轿车立异工程项目专家组组长王秉刚：
我国轿车职业必须坚持对外开放的开展方针，这是毋庸置疑的，也是工业继续开展的需求。特斯拉在我国独资建厂正是我国轿车职业坚持对外开放方针的表现。与此一起，特斯拉国产带来的性价比上的冲击力，对我国新能源轿车商场来说是一个巨大的挑战，受此影响可能会带来商场竞争格局的改变。在这种情况下，我国车企没有挑选，只能活跃面对，迎候挑战。
前期一切费用我们垫付，办妥付款，车主不用承担风险!
